2025年河南专升本中,计算机科学与技术专业以750人的理论滑档人数高居榜首。紧随其后的是学前教育专业728人、电子商务专业490人和小学教育专业431人。
与此同时,2025年河南专升本整体计划录取率为40.39%。但公办院校录取率已从2023年的14.09%暴跌至2025年的10.36%,意味着每10名考生中仅有1人能进入公办院校。
河南省专升本采用的是平行志愿投档方式,省控线一般是按略大于招生计划数(约110%)来划定的。这意味着即使过了省控线,仍会有约10%的考生面临滑档风险。
滑档是指分数达到或超过省控线,但在平行志愿投档过程中,未能被任何一所院校录取的情况。
自2023年起,河南专升本平行志愿数扩大为9个,大大降低了高分考生无学可上的风险。然而,部分专业的竞争激烈程度远超预期。
从数据看,2025年河南专升本呈现出报考人数下降但竞争格局加剧的矛盾态势。
三年间,报考人数从2023年的23.89万人下降至2025年的20.5万人,累计降幅超过14%。但与此同时,公办院校招生计划从3.37万骤减至2.12万,降幅达37%。
这种结构性变化导致了一个关键现象:上岸更容易,但上“好岸”更难。
数据显示,2025年总计划录取率为40.39%,较2023年提升了2.3个百分点。但公办本科录取率从14.09%暴跌至10.36%,并且预计2026年将降至“5%+”的水平。
这种“总量微升、质量分化”的特征,意味着河南专升本的竞争重心已从“能否上岸”转向“上什么样的岸”。
根据2025年的数据,部分专业的滑档风险远高于其他专业。计算机科学与技术、学前教育、电子商务和小学教育等专业的滑档人数尤为突出。
| 2025年河南专升本超200人滑档的专业 | |||||
| 专业代号 | 专业名称 | 过线人数 | 招生计划(含建档立卡) | 过线录取率 | 省控线过线滑档人数 |
| 51 | 计算机科学与技术(含计算机应用工程) | 5990 | 5240 | 87.48% | 750 |
| 17 | 学前教育 | 5927 | 5199 | 87.72% | 728 |
| A9 | 电子商务 | 3760 | 3270 | 86.97% | 490 |
| 18 | 小学教育 | 3306 | 2875 | 86.96% | 431 |
| D2 | 护理学(含护理) | 3198 | 2793 | 87.34% | 405 |
| 99 | 会计学(含大数据与会计) | 2878 | 2510 | 87.21% | 368 |
| 98 | 物流管理(含现代物流管理) | 2730 | 2390 | 87.55% | 340 |
| 52 | 软件工程(含软件工程技术) | 2704 | 2365 | 87.46% | 339 |
| B2 | 汉语言文学 | 2392 | 2100 | 87.79% | 292 |
| B1 | 旅游管理 | 2130 | 1855 | 87.09% | 275 |
| 38 | 机械设计制造及其自动化(含机械设计制造及自动化) | 2114 | 1840 | 87.04% | 274 |
| 43 | 电气工程及其自动化 | 2076 | 1815 | 87.43% | 261 |
| A1 | 财务管理(含大数据与财务管理) | 2068 | 1810 | 87.52% | 258 |
| 94 | 工程管理 | 1979 | 1730 | 87.42% | 249 |
| 97 | 市场营销 | 1760 | 1531 | 86.99% | 229 |
| 53 | 网络工程(含网络工程技术) | 1724 | 1500 | 87.01% | 224 |
| 96 | 工商管理 | 1732 | 1510 | 87.18% | 222 |
| 44 | 电子信息工程(含电子信息工程技术) | 1727 | 1510 | 87.43% | 217 |
| 95 | 工程造价 | 1586 | 1380 | 87.01% | 206 |
| K2 | 人工智能 | 1597 | 1397 | 87.48% | 200 |
需要特别注意的是,这些滑档风险较高的专业往往拥有较多的招生院校。这意味着考生在填报志愿时必须做出明智的取舍。
如果全部填报较好的院校,可能导致高分滑档;如果过于保守,又可能“高分低就”。这种两难境地正是这些专业滑档率居高不下的重要原因之一。
与高风险专业形成鲜明对比的,是一批“过线即录取”的低竞争专业。这类专业的出现主要是因为过线人数小于或等于院校招生计划数。
2025年河南专升本共有14个专业符合“过线即录取”的条件。其中包括纺织工程、非物质文化遗产保护、汉语国际教育、互联网金融、金融工程等。
不过,这些专业也有其特点。部分专业如口腔医学虽然过线即可录取,但省控线高达264分,仍需考生具备较强的学科基础。
而工业设计、新能源汽车工程、机械工程等专业则因为报考人数少,招生计划也相对较少,形成了“低竞争”局面。
对于处于高风险专业的考生,仅有过线分数是远远不够的。需要更精准的定位和策略来规避滑档风险。
首先,要对自己的成绩有清醒认识。可以参考2025年各专业公办/民办院校的“保底分数”,即该专业招生计划内最后一名考生的成绩,这通常高于省控线。
填报志愿时,必须注意拉开梯度。将9个平行志愿按照“冲、稳、保”三个层次进行合理分配,避免全部填报同一层次的院校。
最关键的是,争取考到更高的分数。只要你的名次高于公办计划数,填报志愿就会变得相对简单。在竞争激烈的环境下,分数是唯一的硬通货。
从趋势来看,2026年预计仍将有约20万考生竞争8万个左右的招生名额,整体录取率预计维持在40%左右。
然而,公办院校的竞争将进一步加剧。考生需要提前规划复习,备考准备程度将成为关键变量。
对于那些考虑转战“低竞争”专业的考生,也需要谨慎决策。小众专业的“过线即录”现象可能只是阶段性现象,且招生计划调整频繁。
